EL PARTIDO POPULAR DE SESEÑA, EN CONTRA DE SUS PROPIOS ACTOS Y DE LA NUEVA PROPUESTA DEL MINISTERIO DE FOMENTO (ALTERNATIVA 3+5C), PLANTÉA QUE LAS VÍAS Y LA NUEVA ESTACIÓN DE CERCANÍAS NO LLEGUEN AL CENTRO DE SESEÑA, COMO SE TIENE PREVISTO, Y SE PONGAN EN LA ZONA NORTE DEL QUIÑÓN.
En diciembre de 2009, todos los grupos políticos representados en el ayuntamiento, incluido el PP, aprobaron la alternativa 5B (VER DOCUMENTOS 1, 2-A Y 2-B) por considerarla la más adecuada por la ubicación de la futura estación al estar en el centro del municipio, entre Seseña y Seseña Nuevo, y junto a la carretera CM-4010, pudiendo captar de forma ágil a los usuarios, incluso de otros municipios como Boróx, Esquivias, Yeles, etc.
Así se trasladó por escrito a la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias el 13 de enero de 2010 (VER DOCUMENTO 3), exponiendo además que al prever el soterramiento de las vías a su paso por la urbanización El Quiñón, se debían adoptar las medidas oportunas para evitar ruidos y vibraciones.
Esa alternativa (respaldada por los vecinos del municipio que asistieron a las reuniones del POM) garantizaba unas vías que llegaban a las proximidades de Seseña y Seseña Nuevo, teniendo la posibilidad de poder abrir en el futuro una segunda estación o apeadero en El Quiñón, que facilite el traslado interno por ferrocarril a los vecinos de Seseña.
El Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias, elaboró el correspondiente informe de alegaciones que, junto con el resto del expediente, se remitió al Ministerio de Medio Ambiente (VER DOCUMENTO 4) que se remite, con fecha de diciembre de 2010, a requerimiento del Ayuntamiento de Seseña.
En julio de 2011, a requerimiento del Ministerio de Medio Ambiente, el Ministerio de Fomento envía escrito al Ayuntamiento (VER DOCUMENTO 5) solicitando información complementaria referida, entre otros a los siguientes aspectos:
- Descripción complementaria de la alternativa 3 a su paso por una ZEPA.
- Análisis de los efectos ambientales de la alternativa 3+5C frente al resto de las alternativas.
- Ampliación de la información relativa a impactos sobre la arqueología.
Además adjunta un plano de la alternativa 3+5C que contempla un trazado viario que llega hasta las inmediaciones de la CM-4010, entre Seseña y Seseña Nuevo. (VER DOCUMENTOS 6 Y 7)
En Comisión Informativa de Urbanismo celebrada el 5 de diciembre de 2011, los/las concejales del Partido Popular de Seseña proponen y votan a favor de remitir escrito al Ministerio de Fomento solicitando que las vías solo lleguen a la zona norte de El Quiñón y se ponga allí la estación. Con la decisión unilateral del PP, la estación y las vías quedarán a tres kilómetros de Seseña y Seseña Nuevo, junto a los términos municipales de Valdemoro y Ciempozuelos.
Esa decisión del PP recortando 3Km el tramo de vía SIN CONTAR CON LA OPINIÒN DE LOS GRUPOS DE LA OPOSICIÓN Y DE LOS VECINOS DE SESEÑA, si es aceptada por el Ministerio de Fomento, impedirá, al carecer de vías, que se puedan habilitar varias estaciones en nuestro municipio, imposibilitando que los usuarios puedan desplazarse en tren de uno a otro barrio, ejemplos: Villaverde y San Cristóbal de Los Ángeles / Getafe Centro y Las Margaritas. Al poner una sola estación en El Quiñón, todos los usuarios de Seseña y otros municipios cercanos, tendrán que desplazarse a una urbanización que ya tiene previsto el triple de densidad de viviendas y de habitantes por metro cuadrado que el resto del municipio, pudiendo producirse en el futuro, entre otros, graves problemas de accesos, de tráfico y de aparcamiento.
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“OPINIÓN PÚBLICA, ESTACIÓN DE CERCANÍAS”
